Відео

Salut, sur la GoPro il suffit de lancer l'appairage bluetooth de la même manière qu'avec la télécommande ou l'app Quik. Et côté Cardo, il faut se mettre en mode appairage GPS / canal B pour laisser le canal A à ton smartphone. Une fois les deux connectés, tu auras un logo "micro" sur l'écran de la GoPro et tu entendras dans le casque tous les bits lors de la navigation dans les menus.

Exactement ! Mais je pense que certains ne veulent pas vraiment vendre, ils mettent un prix prohibitif et s’il trouve un pigeon alors ils se diront pourquoi pas la vendre 😂

Exactement il se touche sur les prix proche d'une moto neuve.

Salut ! Exactement, certains cherchent avant tout "un prix". S'ils ont 8000 € cash, ils vont chercher des motos de 10000 € en vente depuis plusieurs semaines pour tenter "un coup" alors qu'ils ne s'intéressent pas vraiment à la moto. D'où le fait d'être confiant sur son "bon prix" pour ne pas céder et accepter n'importe quoi. Après une vente au bon prix et à la bonne période est réalisable sans attendre. Dès que ça dépasse 10 jours, il y un problème quelque part !

Salut, merci pour ton retour 😀 Chacun a ses petites techniques et préférences ! Pour le paiement par virement, c'est effectivement très bien côté vendeur puisque le virement n'est pas rappelable, mais dans le cas d'une vente à distance, ça sera dur pour un acheteur de payer "sans voir". Si la personne est sur place et fait l'achat en deux temps (rendez-vous pour voir puis remise des clés quelques jours plus tard), alors oui ça peut s'envisager. Avec mon Scrambler, tous mes contacts étaient à distance et donc avec une vente sans voir ni la moto, ni "moi" le vendeur ! Côté téléphone, pour moi, ça doit être en dernier recours, à la toute fin de la négociation, c'est mieux d'avoir des traces "écrites" de tous les échanges.

@@MesBaladesMoto t’as raison! C’est vrai que de mon côté j’ai que des vendeurs en physique, pour la solution plateforme de paiement cest très bien aussi

Salut, merci pour ce retour 😀 Effectivement, pas de secret, acheter puis revendre une moto d'occasion permet de limiter la décote. De même, faire son entretien soi même permet d'économiser la main d'oeuvre, donc de baisser le coût (mais au prix du temps à passer à faire le travail). Mais pour une marque européenne, le coût de la tienne est très raisonnable.

Bientôt 🤫

Salut ! Forcément quand on fait les comptes, on se dit que ça coûte de l’argent une moto qui reste une bonne partie de son temps sans rouler. J’en étais resté à ta Z900. Tu es fidèle à Kawasaki. Si tu passes par une reprise, est-ce que tu sens que ta moto intéresse le commercial ? J’ai l’impression que quand un commercial voit un « fan boy » il ne fera aucun effort 😆

@@MesBaladesMoto Disons que j'ai bien réussi à négocier la reprise de la Z900 vers le ZX10 🙂 L'affaire est plutôt bien tombée, quand il fallait. Pour la suite l'effet fan boy va probablement disparaître parce que la marque ne m'offre plus de quoi changer, hormis un ZH2, y'a pas grand chose qui me fait encore rêver chez Kawa, du coup je vais sans doute changer de crèmerie... Je ne suis resté chez Kawa que parce que j'ai trouvé quelque chose qui m'arrangeait, pas parce que je suis un fan inconditionnel de la marque, j'aurai très bien pu passer chez Suzuki Yam' ou même Ducat' ou KTM etc..et c'est probablement ce qui risque de se passer dans un futur moyen proche 😉

OK 😀 Un petit Streetfighter V2 ou V4 chez Ducati ça pourrait bien t'aller !

@@MesBaladesMoto Les v4 Ducat' sont hors de portée financièrement 😮 Pour moi en tout cas 😅 Je me laisserai bien tenter par quelque chose de plus calme, même peut être un trail 🤷‍♂ Rien de décidé encore ^^

@deadbrainsblo oui les prix des Ducati sont délirants maintenant ! 🙊

Forcément si tu regardes des motos à 20k, ce n’est pas la vente de la tienne qui va permettre de la financer. Mais pourquoi vouloir toujours « monter en gamme », revenir vers des choses plus simples ça peut être pas mal aussi ! En tout cas une vente à un particulier sera toujours plus rentable qu’une reprise 😆

Oui si plus de 5 ans, et c'est rassurant pour l'acheteur 😎

@@MesBaladesMoto Oui bof ! C’est vraiment succinct comme Controle !

Salut 👋 Pour la suite, je vais rester sur le même dilemme entre trail routier, trail off-road ou roadster !

Salut, un fidèle de la chaîne ! ☺️ Effectivement rien n’oblige à changer et on peut garder la même moto pendant des années. De mon côté, le changement c’est avant tout pour éviter de me lasser, de tourner en rond. Niveau voiture, j’ai la même depuis 14 ans mais c’est uniquement pour le côté pratique.

Avec sa garantie 5 ans Suzuki a un avantage certain mais ça reste une marque qui a beaucoup décliné ces dernières années 🤷‍♂️ Ils essayent de suivre Honda !

Merci, oui j’aime les choses bien carrées ! Certains diront que la moto doit rester un plaisir et qu’il ne faut pas compter, mais pourquoi se priver de le faire 😅

Moi chui loin d'être carré mais admiratif pour seux qui le sont ! Bonne continuation mon Julien 😉✌️

C'est le but de la vidéo de répondre à cette question 🤓

Salut, je filme en 2,7K60 et je n'ai jamais eu de problème. L'avantage à moto est de rouler et d'avoir un filet d'air sur la caméra. Je n'ai pas eu d'écho de surchauffe et d'arrêt en 4K. Il pourrait y avoir des problèmes si la caméra charge tout en filmant et si elle est en statique pour un timelapse par exemple.

@@MesBaladesMoto Merci. j'ai fait un test ce matin. 4k60 en superview, j'ai filmé pendant une heure non stop avec la caméra sur un bank charge et pas eu de pb de surchauffe. Arrivé avec la batterie à 95%. Par contre je capte pas j'ai pas l'option 2.7k60 sur la 12. Comment tu fais ?

@LeVikingFragile ok c’est bon à savoir. Pour les fréquences 30/60fps il faut se mettre en NTSC 60 Hz sinon, en PAL 50 Hz, tu auras du 25/50 qui est la norme ici pour se synchroniser avec les lumières si tu filmes en intérieur. Après ça dépend aussi du format, en 8/7 tu as moins de choix qu’en 16/9.

Finalement j'avais oublié qu'avec la Hero 12 j'étais passé en 4K60 ! 😅 Mais en 2,7K tu as bien le 60 fps en mode 4/3, sinon c'est du 240 fps en 16/9.

Salut, il n'y a aucun réglable possible pour l'audio en bluetooh, et c'est bien gênant !

@@MesBaladesMoto c'est ce que je me demandais justement, à savoir si les réglages audio possibles n'étaient que pour la GP et pas les accessoires. J'ai ma réponse. Merci à toi

Salut, c’est tout l’objectif de la vidéo d’expliquer que la GoPro ne produit pas de fichier avec les informations du GPS. Il faut donc utiliser un autre appareil type tracker GPS, app sur smartphone, montre connectée, générer son propre GPX à partir de services en ligne, ou utiliser un outil comme GoPro Telemetry Extractor pour extraire les données GPS de la GoPro si elles existent.

@@MesBaladesMoto OK merci du retour mais dans ce cas si la GOPRO HERO8 BLACK ne produit pas de données GPX je vois pas l intérêt de la fonction GPS qui est bien existante sur cette caméra... 🤔

Les données sont avant tout à usage interne avec les différents capteurs qui permettent d’appliquer la stabilisation. Accessoirement, sur la dernière version de l’application Quik pour macOS il est possible faire apparaître l’inclinaison, la force, la direction, la vitesse. Personne ne l’utilisant, la puce GPS a été retirée à partir de la Hero 12 et les stickers de vitesse ont aussi été retirés de l’app Quik sur smartphone.

@@MesBaladesMoto OK. J ai la HERO8 du coup la puce dois être toujours dedans et me fournir les indications vitesse /G /cartes...

@@Supercarsfan00 exactement, donc seul Quik pour macOS te permet de les exploiter 👍

Si tu veux faire un changement de propriétaire et des caractéristiques techniques, tu peux faire les deux changements en une seule demande avec le certificat de bridage du professionnel. Tu as 30 jours pour faire la demande.

Inutile, cette opération doit être réalisée par le concessionnaire, donc le professionnel sait comment faire 😀

Salut, depuis la Hero 10 le verre de l'objectif est traité anti pluie, donc il n'est plus nécessaire de mettre cette protection en plus, même si cela reste conseillé de protéger le verre de l'objectif, notamment contre les insectes et les gravillons. Pour le module Média, il est annoncé comme "resistant aux intempéries" (weather proof), donc utilisable sous la pluie (mais pas pour de la plongée sous marine). Bien sûr, les connectiques ne doivent pas être utilisées et les protections bien rentrées dans les trois trous (USB C, mini HDMI et jack 3,5).

@@MesBaladesMoto D’accord alors Merci beaucoup pour ces infos c’est cool. 👍🏽🙂‍↕️

Prochaine moto ? J’aimerais bien le savoir moi aussi 😂 Je n’arrive pas trouver un modèle coup de cœur 😅

@@MesBaladesMoto c est vrai a force on ne sait plus quoi prendre…. Moi j ai un gsr 750 Pas mal de kilomètres. ( qui est passé au ct. ). C est pareil la prochaine.. j aimerais bien le savoir aussi 😂. Continue tes vidéos les paysages dans ta région sont superbes 👍👋

Faut déjà réfléchir à un type de moto, l’origine de la marque, le lieu de fabrication, définir le budget, etc. 😂

Effectivement c’était bien là 😅👍

Salut, il te suffit de remplir le Cerfa 13750 et de choisir la raison « changement de caractéristiques techniques du véhicule » www.service-public.fr/simulateur/calcul/13750 mais le plus simple est de le faire faire par le professionnel qui réalise le bridage puisque la demande doit être faite après. Le prix dépend des taxes régionales, mais si tu as déjà fait une demande, tu connais donc déjà le prix.

@@MesBaladesMoto Super merci beaucoup pour ta réponse rapide ! Est-ce que je peux en attendant rouler avec la carte grise MTT2 et le certificat de bridage légalement? En attendant que ma démarche pour la nouvelle carte grise se fasse ?

Oui, tu as 1 mois pour faire la demande www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1478

Salut, merci pour le message 😀 Ravi que mes traces puissent servir ! Je viens de vérifier sur le blog et les GPX fonctionnent bien 🤔 Les 4 fichiers sont bien téléchargeables. D'ailleurs la carte affichée sur la page utilise directement ces GPX, donc si tu as bien les traces en couleur, c'est que les fichiers sont bien en ligne mesbalades.fr/road-trip-moto-ariege-la-route-des-cols/

Merci pour ta réponse et le lien. Je me suis mal exprimé, en fait c est le premier lien qui ne marche pas celui qui nous amène directement sur le roadbook de la ballade. Merci et encore bravo pour ces belles vidéos 👍

Ah oui effectivement il y avait deux fois le nom de domaine ! Merci pour ta vigilance, c’est corrigé 👍

Merci 👍

Salut, tout est indiqué dans la description, c’est une sacoche Rearbag Pro universelle, il suffit d’avoir un support de plaque pour fixer les sangles par l’arrière.

Super merci

Salut, le propriétaire (titulaire principal) doit avoir le « bon » permis, tu peux cependant être co-propriétaire de ce véhicule. Réponse ici www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10477

Salut, merci pour le commentaire. Pour ta Goldwing, si la seule interface d'entrée est la carte SD, alors je pense tout simplement qu'il faut déposer le fichier GPX dedans, pas besoin de logiciel particulier. Et une fois dans la moto il devrait y avoir un menu pour faire l'import du tracé.

@@MesBaladesMoto Merci beaucoup mais ça ne marche pas. Je pense que Garmin ou Honda ont verrouillé le système, dommage.

@papivroum977 le mieux est de voir avec Honda effectivement 🤷‍♂️

La GoPro a sa propre puce GPS (Hero 5 à 11 Black) et n’a pas besoin de smartphone pour fonctionner. Il faut bien sûr avoir activé la géolocalisation dans les menus de la caméra et avoir une accroche avec les satellites lors de l’enregistrement. Il vaut mieux allumer la caméra et attendre un peu avant de lancer l’enregistrement. En utilisant QuickCapture caméra éteinte il y a un risque de ne pas avoir de signal GPS.

@@MesBaladesMoto vraiment merci beaucoup pour les infos, J ai bien à activé la géo-localisation de la caméra et je l ai allumée avec le bonton ON/OFF conventionnel. Je viens encore de visionner le Rush mais rien ne me dit que le GPS à enregistré la vitesse de la voiture. Je vai stocker le rush sur un disque dur externe en espérant que les infos compteur vitesse et position du véhicule sur le circuit sont enregistrées sur le RUSH. Reste plus qu'à attendre l appli Windows 🙏 Merci encore. Vraiment cool. 🙏🙏🙏🙏

Il suffit de déposer le fichier mp4 sur le site goprotelemetryextractor.com/free pour voir si les données GPS sont présentes ou non (le traitement est fait en local dans le navigateur, le fichier n'est pas envoyé à un tiers)

​@@MesBaladesMoto re. Bonjour Je reviens vers vous pour les conditions d extraction des données GPS de ma GOPRO 8 utilisée en caméra embarquée. En attendant application Windows qui me permettra d extraire et afficher les données GPS sur la vidéo (seul accelerometre et compteur vitesse m intéresse) j ai essayé de vérifier si ces données GPS sont bien présentes sur le rush avec le lien du logiciel de d extraction que vous m avez fourni dans la réponse ci haut. Mais le logiciel est payant à 299$ pour extraire un compteur vitesse ça fait cher du km/h...🤔 Pas d autre solution en vue pour vérifier si mon compteur vitesse s affiche lorsque j utilise ma GO PRO 8?? Merci de votre retour

@Supercarsfan00 pas du tout, la version web d’extraction est gratuite, et c’est d’ailleurs clairement démontré dans cette vidéo.

Salut, depuis octobre 2023 GoPro a retiré cette fonctionnalité des apps smartphone (iOS et Android). Depuis février 2024, une toute nouvelle app Quik pour ordinateur est disponible, sur macOS uniquement, avec le support de la télémétrie pour toutes les GoPro compatibles (Hero 5 à 11). La version Windows est prévue fin 2024.

C'est vrai que ça fait un sacré budget, autour de 12000 € neuve à l'époque alors que désormais il y a des Scrambler italo-chinois ou indiens moitié moins chers ! Mais la DesertX qui, bien que plus aboutie, prend la relève est à 17000 € 😅

Salut, merci pour le commentaire ! Quand j’étais dans ma période « retour à un roadster », le Monster 821 était dans ma liste. Puis le nouveau modèle est arrivé, je l’ai essayé et je le trouve finalement trop « bas » alors que ma Desert Sled est un poil haute 😅 Le look du DesertX est fantastique, dommage que l’idée de base de rester sur une déclinaison d’un Scrambler n’ait pas été conservée. Certes la machine à l’air très bien, mais à quel prix ! 🫣 La garantie 4 ans est effectivement un point fort et rassurant. Bref, pas facile de trouver la moto parfaite !

Salut, merci pour le commentaire. Oui moi aussi je regarde un peu tout et j’ai confiance aux chaînes je m’abonne pour proposer un contenu qui m’intéresse. Au pire, s’il y a un changement de ligne éditoriale je me désabonne 😅

@@MesBaladesMoto Voilà, je suis la chaîne et je sais que le contenu va se rapprocher d'un sujet que j'apprécie, du coup je sais que je ne suis pas perdu. Bon si un jour tu commences à parler de botanique, là par contre je ne suis pas convaincu d'y trouver mon compte.. Tant que ça se rapproche de la moto/de la technique pour filmer, gérer ses roadtrips ou de sujets en rapport, bah là pas de souci 😁

@deadbrainsblo mince j’avais prévu de me lancer dans les plantations de noyaux d’avocat 😂

@@MesBaladesMoto Ah zut ! 😆

J’adore le look la DesertX forcément, et elle est sûrement très bien (d’après les essais) mais le prix et le positionnement/image ne me correspondent pas 🫣✌️

@@MesBaladesMoto Ben là j'attends les modifications sur ma nouvelle. Je vais voir si ça le fait. Mais je pourrais bien basculer du côté obscur entre Ducati ou BMW y'a des modèles qui me font rêver entre une nineT et une xdiavel . Triumph m'a déçu pour leur sav donc on verra bien. Profite bien avant les grosses chaleurs et les touristes. Peace ✌🏻

Ah je ne savais pas ! D’ailleurs je suis souvent contre les blousons 3 en 1 car la taille avec ou sans doublure change vraiment. Autant avoir un bon blouson été à la bonne taille et idem pour l’hiver. La gamme Sport Master n’est plus au catalogue mais le prix lors du lancement était « maitrisé » (autour de 1000 € le haut et le bas sans les éventuelles réductions), maintenant toutes les marques veulent se mesurer à Klim avec des prix très salés 🫣

Ta raison mais c'est trop tard !!! 😂 @ + 😉

Salut ! Oui ça passe vite, surtout que je comptais la changer après 1 ou 2 ans… Je suis complètement perdu pour une succession à cette machine 🫣

Salut 👋 Je crois que l’entretien de la chaîne est la pire tâche à faire sur la moto. Les V85TT ont un cardan aussi, à une époque je m’étais intéressé à ce modèle. Niveau vidéo sur UA-cam, je suis aussi bon client, quand je suis abonné, je regarde toutes les vidéos des chaînes même si le sujet ne me parle pas forcément (exemple : tests de moto)

Et oui tu était le premier à la voir en vraie. Mais rassure toi, tu restes un des rares à l’avoir vu 😂

Salut Fred, merci pour ton retour. Effectivement une partie de l’audience est « locale » est peut être intéressée par les road books. Le top c’est quand les gens se les approprient pour les mettre à leur sauce ! 👍

J’ai plutôt l’impression que c’est rare les personnes qui roulent « beaucoup » avec. Le contrôle du jeu aux soupapes tous les 12000 km ne pousse pas à rouler beaucoup 😅✌️

Merci pour le commentaire 👍

C’est un équipement de sécurité effectivement, ça ne remplace pas le rôle du pilote. Mais finalement en presque 10 ans de gros cube, je ne l’ai jamais utilisé !

Oui cela plante car le logiciel utilise Internet Explorer qui n’est plus dans les dernières versions de Windows 11. Il faut bidouiller pour lui dire d’utiliser le moteur de Edge www.mysysadmintips.com/windows/clients/1063-garmin-virb-edit-map-view-not-working

Merci pour la réponse, je vais voir cela @@MesBaladesMoto

​@@MesBaladesMoto merci pour ce tuto très complet et clair mais mais je le même problème et apparement ça été patché... impossible d'obtenir la carte pour pouvoir synchroniser comme il faut

Le problème vient de Google Maps qui n'est plus compatible avec Microsoft Internet Explorer. Il n'y aucune mise à jour côté Garmin Virb. Il faut appliquer la solution présentée dans le lien ci-dessus pour indiquer à Windows d'utiliser le moteur de Microsoft Edge par défaut. Pas de problème avec la version macOS de Virb.

@@MesBaladesMoto ça ne fonctionne plus cette méthode, j'ai essayé hier, et j'ai vu sur des forums que des gars y arrivait pas non plus

Salut, tu peux regarder du côté de cet article sur le site GoPro sinon il y a pas mal de vidéos sur le sujet community.gopro.com/s/article/GoPro-Quik-How-to-Use-Reframe?language=fr

Salut, merci pour ce retour. C’est vrai qu’on ne pense pas forcément à Liberty Rider quand on cherche un système de navigation. J’ai vu qu’il y avait de plus en plus de tracés proposés par la communauté ou des pro, c’est pas mal pour prendre de l’inspiration !

Salut, tu auras bien compris que spécifiquement pour cette vidéo, le but n'est pas d'utiliser un micro filaire mais bien la connexion Bluetooth e,ytre la GoPro Hero 12 Black et un intercommunication Cardo Packtalk Edge. De manière générale, pour le reste de mon équipement tu as le détail ici mesbalades.fr/memv notamment un micro MyMyk SportsMyk ou un Rode Lavalier.